五人潜入深海打捞，来回折腾了两个小时，体力已经消耗一空，急需补充能量。
海底捞的菜已经上完，众人准备开吃的时候，外面再一次响起了喧哗的声音。
一个年轻小妹带着浩浩荡荡的一大群服务员走了进来。
叶华苦笑着看了一眼旁边的汪组贤，她只是摇了摇头表示也很迷惑。
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晚上9点，叶华、汪组贤、滃梅玲、何赛菲、鄭爽一行五人机器人坐搜救船来到了贝尔威得暗礁附近的海域登上了蛟龙一号载人潜水器。
近年来，大马岛发展航天科技探索宇宙秘密，成为世界各国关注的重点，外星人公司对深海也进行了巨大投入，争取在深海之旅中赢得先机。因为对于人类来讲，除了天空，海洋同样的是一片未知世界，并充满无法估量的待开发资源。由于海洋深处处在黑暗之中，以及强大的压力、未知生物、复杂的礁石，对海洋的探索同样充满危险性。外星人公司的全海深载人潜水器蛟龙一号在前年年底已经完成试产，深海宝藏打捞工作全面拉开帷幕。全海深载人潜水器将具备覆盖全球海洋100%海域的作业能力，是海洋领域量级最大、挑战最高的项目之一，其目标是达到世界先进水平、领跑载人深潜技术。蛟龙一号凭借着在马里亚纳海沟11034米级的最大潜深，已经足够令涉足全球近100%的海域，想让整个海洋都不再有禁区。
这个深度是地球上最深的一个海沟的深度了，也达到了一个极限的深度，设计上也要适合极限的深度进行了极限设计。外星人公司使用石墨烯和高熵材料制造的潜水器，太厉害。载人球壳使用的石墨烯和高熵材料之前一直被大马岛广泛适用于航空航天领域，因为它拥有诸多优越性和独特性。首先，石墨烯和高熵材料具有强大的防腐功能，几乎不腐蚀的特性极大提高了载人球舱的耐用性。其次，要克服深海压强，高熵材料和石墨烯不仅强度高而且具有弹性，可以在下潜和上浮的过程中，保持硬度不变形。总的来看，全海深载人潜水器建成后，将对叶华探测深海起到至关重要的作用。它意味着叶华可以下潜到世界任意位置的海洋，也预示着叶华在深海探测方面已经走在了世界的前面。
“由于泰兴号沉船所在的海域深达30多米，我们这次所在的打捞队设备和人手都很足.......”叶华向穿戴整齐的三女介绍着正在下潜的潜水器。
“泰兴号”为了逃避海盗的抢掠，突然改变原来的航行线路。不幸的是，当船驶到苏门答腊和爪哇岛之间的海面上，船体触礁，船身入水，并在一个小时之内迅速沉没。当时同行的还有另外一艘小型的帆船，小帆船的船员得到求助的信号后，立即上前营救，但是仅仅救出了船上的18名乘客。两天后，一艘由前海军上尉詹姆斯珍珠率领的满载牙片的英国货轮“印第安那号”，从印度去波特维亚途中，驶达“泰兴号”遇难的海域，船长和其他船员冒着生命危险，又救出了180名在海上漂流的幸存者。据幸存者介绍，当时船上载有近2000名乘客及船员。
这艘沉船上有多达近100万件的华夏瓷器。这批瓷器都出自闽南的窑口，其中大约有80%来自德化。当叶华发现了这批数量巨大的瓷器后，为了更好地保存，都是使用打捞机器人慢慢打捞，慢工出细活。他当然不会像前世的那个利欲熏心的人，为了炒作和商业运作而将其余被打捞上来的65万件品相一般的古瓷敲碎，推入海里。关于这段幕后的故事，前世早有耳闻。对此，叶华感到万分的愤慨和百般的无奈。
叶华五人带足了装备，对于身体素质超人的关门弟子们，水下作业没有一点点难度，因为机器人已经在下面连续打捞了一个月，水下剩下的瓷器也不过两三万件而已。
近期叶华还将把上次从“南海一号”沉船打捞上来的一些瓷器，按照瓷品的发源地，通过余经理捐赠给各地的博物馆，让更多的文物回家。
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因为明天要继续“天宫”和“天和”、“问天”、“梦天”三舱转位对接工作，所以几人把装备检查了两遍后，便从九龙一号的下潜减压舱游向“泰兴号”，身后绑着救助绞绳。
汪组贤现在是干劲十足，为了早日看到叶华说的深海宝藏，并且获得奖励，她比任何人都要来得勤奋一些。
叶华、滃梅玲、鄭爽、何赛菲紧跟其后，几人赶到打捞现场的时候，打捞机器人已经修补破损处，清舱排泥，再泵出各舱的水，试图使船恢复浮力，并且在沉船的四周绑了数百个软式浮筒。
救捞船救捞方式视沉船的大小及水下状态、现场的气象和水文等情况而有所不同。如果在较浅的水域，则可以对于像油船、浮船坞和其他气密性要求较好的浮动建筑，可采用压缩空气排水，使船上浮。浮筒是一种传统的打捞沉船的工具，它是利用浮筒的浮力将沉船抬起。浮筒有软式和硬式两类。软式用高强度编织纤维橡胶、聚氯丁烯、尼龙等制成；硬式一般用船用钢材制成。水上的打捞船使用了新型浮力材料——聚苯乙烯球，它1m3能产生8.37KN的浮力，自重约20kg。这种新型浮筒现已被叶华广泛地运用于深海打捞中。
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