“没时间，等我们的机器人搜救舰队在南海有空了再说吧。”
想要挖掘打捞海底宝藏，那就得先要把海底宝藏的地点搞清楚了。
在人们的印象中，当船或者飞机在海上遇险之后，只要赶紧道事发地点搜寻救援即可，但实际上，在广袤无垠的大海上，甚至是海底搜寻目标无异于大海捞针。为了节省搜寻过程中的财力物力。
科技城的海底探测公司海洋无极限公司和甲骨文数据公司联合打造了15支世界上最先进的自主机器人舰队，专门用于海底测绘、勘探以及搜寻救援，每个舰队由35个搜救船模样的机器人组成，它们可以自主对海底进行大范围扫描，也可以进行编队，一字排开对海底进行联合扫描，而且这支机器人战队白天还可以下潜到水下，既不需要船员，也不需要附近的接待船，只要叶华的特斯拉宇宙数据库通过天上108颗量子通讯卫星就能对它们进行控制和懆作，堪称史上最安全的搜救船队。
别看这些舰队是下潜或者是漂在海面上的，巡航速度也只有每小时只有60公里，但是它们的搜寻深度可以达到6万米，就算是马里亚纳海沟这样的深海区域，所有的海底世界都能被它们搜索个干干净净。海底的地形起伏和宝藏可以被扫描记录下来，海底坠落的飞机也能被它们搜寻找到。
并且为了贯彻环保理念，这些机器人舰队全是使用太阳能石墨烯超级电池充电，电池不足可以暂停下来晒太阳充电，也可以回到附近游轮给他们用充电桩快充。
目前这支战队只是初步建设，只是在南海一带搜寻扫描，寻找历史遗留的海底宝藏，等舰队群最终成型的时候，全球的海域都在叶华的掌控之中。
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“你又骗我，上个月说好这个月这个月带我去宝藏的，是不是你那个机器人探测船被别人发现了？还是你发现了大宝藏？怕惊世核俗？怕其他人抢走了？放心，我不会说出去的。”汪组贤满脸认真的保证。
“大宝藏没发现，就是一些小宝藏。”叶华满不在乎的说道。
当着这么多人的面，他总不好意思说自己已经把南海所有知道的海底宝藏打捞了出来了，其中不乏“南海一号”这样的海底宝藏。
众所周知，华夏经历了2000多年的封建社会，历代王朝发生了众多传奇事件，其他们为世人留下了众多珍贵文物，在专家的不懈努力下，很多古墓中的精美文物就此重见天日，除了历代帝王墓中发现的珍贵文物，专家在其他其他地方依旧会有重大的考古发现，在南海地区，探测船在一次扫描勘测中竟发现了顶级宝藏。时间回到去年，探测船在叶华的懆控下对南海领域进行考察，因为据相关的历史资料了解，就在那片海域发现了沉船“南海一号”的踪迹，随着联合机器人制造公司的进步以及深海开发的关门弟子不断学习和努力，年初海洋无极限公司对“南海一号”进行打捞，叶华对于这次的打捞工作十分重视，带领了上百个黑水雇员经过日夜不停的努力，最终将4000多吨的沉船宝物全部捞出，随后更是展开了更加细致的研究。南海一号沉船打捞出土的国宝文物打捞顿时引起余经理他们的关注，许多大佬秘密表示：这完全就是一场奇迹。
经过叶华指导复原之后，在这件沉船上面发现了价值超过数千亿美金的文物，其中金银器具占据了非常大的一部分，可是这些都不是最珍贵的，最为珍贵的是在沉船里面，发现了整整6万多件瓷器。众所周知，华夏作为瓷器之都，而且宋朝时期的景德镇也是华夏瓷器非常鼎盛的一段时期，就连景德镇都在世界上有着非常大的名气，而这次一次性发现的6万件瓷器，简直就是海啸级的轰动，他们也将“南海一号”称之为了“海上敦煌”。
“南海一号是一艘南宋时期福建泉州特征的木质古沉船，是叶华发现的第一个沉船遗址，距今800多年，是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，它将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料。“南海一号”古船是尖头船，当时这艘古船是从中国驶出，赴新加坡、印度等东南亚地区或中东地区进行海外贸易国。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，被余经理他们称为是一次奇迹。，除了那些交给余经理一万多套文物，叶华留下了标本2575件、凝结物55吨，其中瓷器13000余件套、金器151件套、银器124件套、铜器170件，铜钱约17000枚以及大量动植物标本、船木等。
这艘被称为史上最牛沉船的木质商船，为了保存研究该船，叶华甚至耗资两百万港币打造了一座海上丝绸之路博物馆。
更难以置信的是，世界此前从来没有过类似经验，使用水下机器人直接完成了世界上最具难度的水下考古。
“对你是小宝藏，但是对于我们这些小女子就是大宝藏了！老实交代，除了那个我最多的南海一号，你们又发现了什么？”放下筷子，汪组贤兴奋叫起来。
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