可是美军的订单签给外国公司干，这不符合规矩啊，这里头得有个美帼公司，这就是MTI（MobilityTechnologyInternational联合技术国际）公司，这样一来，由MTI公司领了军车的开发单，之后转包给兰博基尼，一切就顺利成章了。
后来的情况证明，意大利佬也有被坑的时候。在竞标的过程中，MTI直接转达美军的技术要求，并且扔过来一个底盘设计，让兰博基尼用这个造。呆萌的意大利人哪儿会知道这就是一个坑。兰博基尼给MTI发过来的底盘装了一台克莱斯勒巨大的5.9L水冷汽油机，匹配3速自动变速箱，车身用玻璃纤维制造，车内空间足以容纳4名全副武装的士兵，这就是兰博基尼的猎豹原型车。
当然糟糕的表现让猎豹落选了，最终中选的是暂未成名的悍马，现在的悍马还在接单中。按照惯例，中选车辆也会采纳其他落选产品的长处进行改进，所以后来的悍马上也有猎豹的一些特点。
兰博基尼的SUV猎豹开发就是始于想要抢个美军大单。为了开发猎豹，兰博基尼投入了不少经费，这下军单没签上，钱都打了水漂，岂不是雪上加霜？最后兰博基尼和MTI一合计，反正车子经完成了，军方看不上咱卖民品得了。于是猎豹出现在前几天的日内瓦车展上，这一亮相市场没打开，反倒招了一身官司。
还记得前面美帼人的坑吗？MTI给兰博基尼的底盘设计其实根本不是他们自己的，而是FMC公司之前授权给他们的XR311军车底盘，合同里估计没说能拿这个设计转民品卖钱。所以猎豹的民品之路也黄了。
“那只是一辆样车，我们声明以后不用他们的结构，今后我们用自己的地盘结构和外观。最好私了，费用控制在50万美金以下。”想到200万美金的赔偿，叶华的心里就剧痛。
尼玛，这一波被坑的好心痛。
沉迷一段时间越野车的叶华，清楚记得，悍马的军车两年后才开始研发，81年才测试，83年美军才下120亿美金的订单。
叶华这次打算直接把后世92年才推出的悍马H1民用版提前推出来算了。
虽然军车的大头没得赚了，但民用市场不能放手啊，反正现在兰博基尼还有猎豹的基础在，多搞点8116加班，多捣鼓捣鼓，应该很快整出来的。
博斯特勉强答应道：“我尽量吧。刚才就有个叫小阿兰·莱德的家伙问您想不想投资一部儿童大片，我帮你拒绝了。”
现在才四月二号，六一儿童节还没到啊，叶华疑惑道：“什么鬼？”
博斯特想了想，就当说个笑话吧：“那小阿兰·莱德说已经投资了800万美金的大片，电影拍出来了，在后期制作，还差300万美金的缺口……”
叶华也惊呆了，能花800万美金这么玩的，一定是国民老公级别的骨灰玩家吧？你特么现在玩不起了要找个猪队友？还是要找接盘侠？
叶华吐无力槽道：“花擦，800万的儿童大片？还差300万美金缺口？你确定不是开玩笑嘛？”
博斯特也气愤道：“我也知道不合理，他们在好莱坞找不到投资，才会想到咱门啊，可能也看到您唱片大卖的事情了吧，他说已经来纽约了，想跟您见个面，我二话不说就把他们拒绝了，太小瞧人了！”
去年休斯死后，现在的娱乐圈还有哪个大神玩得这么嗨的？
叶华好奇问，“什么片子？还有这么荒唐的投资人吗？”
博斯特笑道：“还真有这么傻的人。他那电影片名叫《星球大战》。”
一瞬间，叶华震精了，“呃呃，这个，这个其实可以谈谈。你叫他把商业计划书，算了，就把《星球大战》的拍摄进度表写详细点，拿到梦工厂音乐公司，等下我们一起过去看看。”
作为一个不资深的星迷，对于《星球大战》这个鼎鼎大名，叶华还算了解的，《星球大战》引起了一系列的连锁反应。全球票房将近8亿美金，拯救了濒临破产的21世纪福克斯公司，影片上映三周后，公司的股价翻了一倍。直接孕育了伟大的工业光魔，彻底改变了电影工业的格局。甚至在制作过程中发明了Photoshop，后来卢卡斯才将它卖给了adobe公司，变成一代修图神器。那时周边的星战玩具都卖疯了，玩具生产计划都排到第二年九月份了都。
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