“嗯......我长沙船厂现在有多少船台？多少工匠？可以同时开工多少艘战舰？天津卫的滨海船厂呢？”
“长沙船厂，十二个船台，其中建造两级战舰的各四，建造其他辅助船只以及维修船台各二。现在船厂有三百二十名匠师，七百八十余名成熟工匠，上千名学徒。滨海船厂，船台数与长沙船厂一样，只是匠师什么的，只有长沙船厂的一半。”
徐光启说完这些后，稍稍想了想，又补充道：“殿下，臣刚才说的只是工期。事实上，造舰最耗时间的，是木材。目前我大明两大船厂的木料，主要是来自与湖广西部和辽东等地。前者通过长江，后者通过海运。这些木材抵达船厂后，需要塑形、干燥。若想一艘战舰使用寿命达到十年，那光是这些木材，运到船厂后就要花费三到六年的时间才能用于战舰修造。
自殿下出镇南京，兴建长沙船厂以来，十年前赶工出来的那批战舰，已经全部损毁。就是因为当时的木材没有彻底处理好就用于战舰的修建。而目前李帅、颜帅手里的战舰，大多是最近三五年内建造的，而这一批木材，其质量，也是最好的。”
“嗯，多谢徐先生为我等解惑。”深吸了一口气，朱由栋笑道：“诸位，孤有一整套的方案，要请大家一起来参详参详。”
18世纪中后期，刚刚独立不久的美国人开始自行建造3000吨级的风帆战列舰，前后耗时五年，结果服役不到三年就朽坏解体。而同时期的法国人，制造的同类型战舰，只需要一年半，其服役时间可以达到25年。同时期的英国人造舰，工期更短，可以压缩到13个月，服役年限平均在20年左右。
风帆战舰对木材的需求量极大，英法为了这个东西，砍光了本国的几乎所有橡树、柚木。
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