炮火轰雷叠爆，狂涛澎湃掀卷，伴随着一阵阵宛若极光云霞的铺天光焰的亮起，这方海域都如同在被愤怒的海皇波塞冬给狠狠搅动，激起无数沸腾般的冲天水柱。巨大的钢铁艨艟在一片林立的参天水柱中径直前行，粗长主炮发出震耳欲聋的怒吼；不断有飞散迸甩的浪花狠狠冲刷在甲板上，水雾蒙蒙。狂风呼啸，硝烟滚滚，水兵们耳中所充斥的满是一刻也不停歇的震响惊雷，而那令人恐怖惊惧的磅礴声威，便宛若万千狂狮怒虎，咆哮着直接冲踏到自己的面前！
领衔整条战列线的德弗林格尔号的指挥塔里，希佩尔凝望着远方与自己并驾齐驱的英国战巡，一丝冷冽的笑意悄然在他嘴角浮现了出来。经过三个小时的机动之后，自己和贝蒂的战巡舰队竟又一次处在了针锋相对的位置上，而双方当前的角度和距离也都极其利于决战，可谓是由上帝之手所安排的宿命间的对决。通过前段时间的战斗，希佩尔心中对英国战巡的畏惧已经消失殆尽，现在就是他狠揍对方战舰，并完成敌前横切、抢占T字横头的最好时机！
“轰！”雷鸣震吼，红光飙卷，德弗林格尔号又打出了一轮声势惊人的射击；一发350毫米炮弹势若彗星流舞，猛然怒撞在狮号的舰艏甲板处。奔腾狂暴的爆炸气浪摧毁了三个水兵住舱和附近的医院舱，在此前的战斗中便已人满为患的船上医院，顿时成为了断肢乱舞、血肉横飞的惨烈地狱。连同医生在内的五十余名水兵被瞬间杀死，火焰和毒烟统治了其间的所有区域。崩裂的钢板发出几乎要将人耳膜撕裂的尖锐声响，甲板和内部舱室更是如同纸片搭叠，在爆炸的剧烈冲击下被扭曲成令人触目惊心的麻花形状！
听到损管部门报出的恐怖死亡数字，司令塔中的贝蒂惊怒更甚。在几个小时之前的战斗中，自己便是在对方快速精准的火力面前连续损失了3艘战巡；而现在，这帮汉斯竟又再一次抢到了战斗的先手。截止到目前，狮号累计被命中8发350毫米炮弹，一座主炮塔被毁，官兵死伤早已突破两百；照这个情况打下去，之前玛丽女王号被瞬息击沉的情形很有可能将再一次重演！
1912年8月28日，标准排水量24300吨、满载排水量27500吨的德弗林格尔号，在万千民众的一片欢呼声当中，加入了德国公海舰队的作战序列。对于这一情形，坐在伦敦高级办公室中的大佬们不以为然。因为在3个月前，皇家海军就已经得到了两艘能与之抗衡的战舰。1909年开工的狮和皇家公主二舰，常备排水量26270吨，装备8门343毫米L45主炮，最高航速更是可以达到27.5节，远胜于对方的25节。虽然狮级的主炮口径较对手的350毫米略小，但身管却比对手的L42.4要长；加之这门炮能以强装药发射嗑药炮弹，因此实际火力并不落下风。而面对德国战舰可能更甚一筹的防护，英国海军高层同样没有在意；这除了当时执掌海军的费希尔对“速度就是装甲”理论的信奉之外，英国海军对炮弹穿深能力的认识不足，也是在其中起到了决定性的因素。
当前，与大口径火炮相关的具体技术都被各国海军列为绝密，英德这种互为假想敌的海军更是不可能获得对方的炮弹；在这种情况下，各国海军都是用自己的炮弹做穿深试验，而后根据自身主炮的穿深数据来设计战舰的防护。英国战舰的悲剧由此产生。由斯柯达在1907年首创的硬被帽穿甲弹，仅仅传授给了与奥匈签有攻守同盟的德国，其余列强均无福消受；而英国虽然在其1904年竣工的敏捷级二等战列舰上就创造性的配备了被帽穿甲弹，但其被帽的硬度却远不及奥匈的同类型货色，之后的十余年间也未能对此做出革命性的改进。
因此，当英国人用这种炮弹进行穿深测试的时候，所得到的便是一个相当低下的数据了。根据自家炮弹在靶场上的表现，英国人认为9英寸（229毫米）厚的硬化装甲，便能在正常交战距离上堪堪挡住自身主炮的常装药射击。再加上战舰交锋中都会存在一定的航向角，以及燃煤战舰所普遍都会在装甲带后方所设置的煤仓，英国人遂认为9英寸厚的硬化装甲在战斗中是完全够用的，并将其定为了狮级主装甲带的厚度。在英国人看来，狮级战巡攻守均衡强大，航速又是如此的迅捷，比起德国的德弗林格尔级那远远是有过之而无不及；因此在1910年，他们又开工了一艘玛丽女王号同级舰。
然而，德国性能优异的穿甲弹，却让狮级那英国人自以为还算厚实的装甲防护，像薄纸一样被一撸一个洞。玛丽女王号的主装甲带便是被德国350毫米穿甲弹给无悬念洞穿，随后弹片射入发射药库引发大爆炸而沉没。贝蒂虽然不明白玛丽女王的具体死因，但对德国穿甲弹侵彻威力的远超预期却是已经有所察觉；别的不谈，险些引发狮号弹药库殉爆的舯部主炮塔爆炸，便是被一发炮弹穿透了炮塔正面229毫米的装甲所致。而这一部位的装甲厚度，却是和主装甲完全相同的！
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