李天峰，曾庆海两人，后面还跟着工艺技术部的一名工艺主管，以及叶片加工车间的一名主管技术员，大家正朝这边走过来，李天峰来这里的目的，正是要看一看这些风扇叶片的加工情况。
径直走到这台粗铣风扇叶片的立式加工中心前面，李天峰看了看加工情况，拿起其中一片加工完粗加工的叶片。
因为是钛合金材质，叶片虽然比较大，但重量并不算很重，李天峰看的就是叶片的加工纹路，依照李天峰的水平，通过加工纹路能看出不少的东西。
看了一番，李天峰满意的道：“汤师傅，加工得不错。”
中年工人汤师傅高兴得一笑：“李总，这种材料比较好加工，数控程序也编制都不错，加工起来还算比较顺利，不过，还是有几个问题需要进行改进。”
旁边的工作桌上，正有一本白纸的工艺规程，这道数铣工序上面，用钢笔，或圆珠笔，改了很多地方，且还写了不少的文字，将一些需要改进的地方，需要注意的地方一一记录在上面。
每一处改过的地方，都有工艺技术员的签名，且还有年月日，这是天峰科技公司的一种技术管理，某一种新航空发动机的零件加工，前面几轮几个批次的加工，都是这种白纸工艺规程，发现的问题，一一记录在上面。
每完成一个批次的加工，工艺技术人员就会根据这些发现的问题，根据这批零件的加工情况，对加工工艺进行完善和改进，每加工完一个批次，工艺规程就会完善一遍，问题就会越来越少，加工会越来越顺畅，零件的加工质量也会越来越好。
李天峰翻了翻这本白纸打印的工艺规程，满意得点一点头，对旁边的主管工艺员道：“小王，做得不错。”
得到表扬，主管工艺员小王心中一阵莫名的高兴。
在这台立式加工中心看了这些叶片毛坯的粗加工情况，然后，大家又走到了不远处那台立式五轴联动数控磨床，这是一台高精度，高速磨床，正在磨削加工风扇叶片。
有几片叶片已经加工完毕，经过精加工，叶片加工得非常漂亮，不但叶片表面光滑，有钛合金独有的金属光泽，叶型也非常漂亮，且每一片已经很薄，很轻。
李天峰拿起两片，合在一起，两片叶片丝毫不差，合在一起就是一整片，这一款涡轮风扇发动机的风扇叶片，是两块叶片，一块凹面，一块凸面，构成叶片的叶盆和叶背，中间将是是蜂窝，采用焊接工艺焊接在一起。
两片合在一起，丝毫不差，非常的漂亮，李天峰满意的道：“你们看一看，加工得非常不错！”
曾庆海也道：“老板，这种叶片虽然设计得非常先进，但工艺性非常好，加工起来并不是想象之中的那样大。”
李天峰道：“咱们的每一款发动机，设计的时候就充分考虑工艺性，这样的零件，多加工几个批次之后，只会越来越顺利。”
顿了顿，李天峰道：“这些风扇叶片完成数控加工，只是完成了加工的一半，后续的焊接才是非常关键的工序。”
曾庆海道：“老板，我们已经做了几件试件，准备开始焊接试验，成功之后再进行这些正式叶片的焊接。”
一般来说，一些比较关键的零件，尤其是一些新零件，首次加工的时候，特别是涉及到新工艺的时候，往往要先用试件进行试验，如这次风扇叶片的焊接，也准备了焊接试件。
李天峰在叶片加工车间详细的看了这些风扇叶片的加工情况，心中比较满意，同时对加工情况也有了一个详细的了解。
依照天峰科技公司的技术实力，工艺技术水平，李天峰对这一款涡轮风扇发动机充满了信心。
涡轮风扇发动机，一般来说中、小型发动机的研制和制造难度比大型涡轮风扇发动机要小一些，天峰科技公司的这一款涡轮风扇发动机，属于中型发动机。
这样的一款发动机，虽然设计性能非常优秀，绝对是同类第四代涡扇发动机之中的佼佼者，但相比大型涡扇发动机，如空客A380，波音777等客机的大型涡扇，研发和制造难度要小一些。
………
这几天，李天峰的主要精力基本在这一款涡轮风扇发动机的研制上，一些重点和关键零件甚至亲自把关，但也会关注一下涡轴D发动机的生产，涡轴E发动机的试车。
今天的《宋州日报》在头版头条的位置，图文并茂，大篇幅，热情洋溢的对涡轴E发动机进行报道。
“涡轴E发动机开始3000小时寿命试车”的标题非常醒目，更加醒目的是，还有涡轴E发动机的彩色照片，这一下子就吸引了不少人的眼光。
“这是天峰科技的第二款涡轮轴发动机，了不起啊！”
“这么短的时间，第二款涡轮轴发动机居然开始寿命试车了，天峰科技公司牛叉！”
“是啊，还是3000小时寿命试车，太了不起了！”
“天峰科技公司，咱们宋州的的骄傲！”
“......”
天峰科技的第二款涡轮轴发动机顺利开始寿命试车，《宋州日报》的这次报道，在整个宋州市刮起了一场小小的风暴，不少市民在茶余饭后，工作闲暇，大家说得最多的话题就是天峰科技公司。
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