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卡尔。纽曼明白那些工程师们的意思，不过心里也是在不断的暗骂，这帮技术控，这暗示也太明显了吧？
他们这样的暗示，可不光是自己能够看得出，人家对面那个人精，也一样看得出啊？
人家现在只不过是随便抛出一块肉骨头而已，你们就已经和狗一样的摇尾乞怜了，要知道这可是在谈判，要为公司争取利益的最大化呀！
特么的，这华阳动力也太阴险了，只不过用了一项技术，还有一种冷却机油，就要交换我们的quattro的全时四驱技术，还有分层燃烧技术，以及太拖拉的底盘设计，还有雄狮卡车的变速箱技术，这笔交易，怎么从我这里看，是怎么看，怎么感觉有些亏得慌呢？
诚然我们的雄狮和太拖拉的品牌，在世界范围内，没有斯堪尼亚，没有沃尔沃，没有万国商用的名头响，甚至在国内雄狮都没有奔驰重卡受欢迎，可是那也是我们大众的骄傲之一啊！
你们就那俩，换我们的四个，这也太会占便宜了吧？
“金先生，我想在今天的谈判之中，我们也看到了你们的诚意，不过你们所要求的技术事关重大，我看我们还是要回去和总部的人商量一下之后，才能够做决定。对于今天会议的范围的扩大，我确实没有全权决定的权利，所以我要和公司的高层董事们开过会之后，才能够做出决定，请你们在等几天你看好吗？”
卡尔。纽曼觉得事关重大，自己一个人不能拿主意，还是回去和公司的高层们开会商量一番的比较好。
而且今天自己团队里面的那些个技术控的工程师们，表现的也太露骨了，这样一来如果自己答应了这帮技术控的请求的话，会让今天接下来的谈判更加的被动，所以缓一缓，放慢谈判的节奏也不是什么坏事，于是就对金小强说了上述的那番话。
“OK！我同意，我可能还要在美国待几天，所以等你们几天没问题。不过还是要请纽曼先生你们尽快，因为我说不定什么时候，就有事情要飞回到国内处理，所以我不一定有很多时间待在美国。”
金小强很官方的给出了答案，然后就微笑着和卡尔。纽曼结束了今天的谈判，看着卡尔。纽曼带着他的团队急匆匆的离开了希尔顿酒店，金小强则微笑着站在他们的后面表示欢送，不过他知道，自己距离成功已经不远了。
大众的人早晚会绷不住，不说那种涡轮冷却机油，即便是解决他们分层燃烧技术难关的这种燃油喷嘴，也会让大众方面答应自己的条件。
在回到了自己下榻的酒店之后，卡尔。纽曼就立刻组织自己团队的工程师，非常严谨的考核，将创驰蓝天技术里面的燃油喷嘴，以及自己公司的分层燃烧技术结合在一起的可能性。
还好大众方面也早就对华阳动力提起了重视，自从去年下半年开始，就积极的在收集他们的技术情报，尤其是关于发动机领域的设计。
创世蓝天技术，大众方面也是在那款K系列推出之后，就重视了起来，并且还买了好几台车子，回去解剖研究，现在在总公司那边，都有相当的视频和技术数据的记录。
公司那边很快就把那些数据和视频记录都发送了过来，而这个谈判团队的工程师，甚至还打算向卡尔。纽曼提出申请，要求在北美赶紧买几台车子K5过来，给他们拆开之后，进行实物分析。
要不是因为北美地区，K5刚上市，目前又赶上了美国民众的提车热潮，想要提车得等到三个月之后，卡尔。纽曼还真就打算答应这帮技术控的请求了。
最后因为提车困难的问题，他们只好让在欧洲的研发部门，再去买几天K5的实车，来进行同步研究了。
尽管欧洲那边K5也非常畅销，提车也要等，但是大众可不差那几个钱，直接加价提车，实在不行，就从别人手里高价买来二手车，拆开进行研究。
经过几天不分昼夜的加班加点的研究下来，卡尔。纽曼所带领的谈判团里的工程师，最终得出了一个结论，那就是将分层燃烧技术，和K系类上面所使用的喷油系统结合起来的话，那么分层燃烧技术，还真就有可能会克制原来一直困扰着他们的燃油品质的问题。
在得出了这个结论之后，这帮大众的工程师们，简直就好像是过节了一般的高兴，这可是个天大的好消息啊！
要知道他们在自然吸气发动机领域，说实话一直没有什么拿得出手的技术，什么可变气门正时技术，也都是跟在日本人的后面拾人牙慧。
而且说实话，在自然吸气发动机的可靠性方面，他们做的确实是不入日系的丰田和本田，那些该死的日本人，简直就是把精细加工在发动机领域给发挥到了极致。
要不是这样的话，他们也就不会率先把涡轮增压器给普及到中级车上面，去和日系车对抗了。
现在他们终于在分层燃烧领域有了突破，如果要是能够得到华阳动力的技术支持的话，他们将这两项技术结合在一起，他们就完全有可以和日本人抗衡的本钱了。
而且如果要是在能够从华阳动力这里拿到他们的涡轮冷却机油的话，那么对于大众的发动机而言，绝对可以说是在发动机领域取得一次大的突破，一个档次的提升！
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