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就在众多的美国消费者们挥舞着手里的支票，对华阳动力旗下的几款产品，状若疯狂的时候，金小强却躲在底特律的希尔顿酒店的豪华套房里，在看着手里的一篇报告。
这份报告是去年下半年，也就是2005年的7月到12月的美国汽车销量报告，以及美国车迷对汽车满意度的评价。
这可是一份分量十足的报告，因为在美国这个世界最成熟，也是最大的汽车市场里，这样的一份销量报告，可是一个对世界任何车企而言，最分量十足的试金石。
这其中最能够代表世界各大车厂的实力的，就要数中级车的销量成绩。
第一名毫无疑问，归属于丰田的凯美瑞，他在去年的后六个月里的表现是惊人的，尤其是在美国市场，他们一共卖出去了242816辆，而在最后一个月的圣诞季，这款车更是疯狂的卖出去了29913辆。
第二名也同样毫无疑问是属于日本车的，他就是来至本田的雅阁，这款车在去年的后六个月一共卖出去了183817辆，在最后一个月的圣诞季，这款车也同样表现惊人，一共买了28639辆。
第三名同样是属于日本人的，这款车是来至日本的天籁，他在去年的后半年表现也同样出色，一共销售了183703辆，仅仅比雅阁少了一百多辆而已，并且在最后一个月的圣诞季卖出去了26602辆。
从前三名的排列，就可以看出美国人民对日本车的喜爱程度，以及日本车在美国所赢得口碑，尽管华阳动力当前已经在世界范围内，刮起了一阵旋风，但是他们的销量，却依旧是没有办法和日本车相媲美。
而华阳动力的逸动的销量，要略微强过现代的索纳塔，在经过了一年多的市场培育之后，美国人民终于算是认可了华阳动力这么个来至于天朝的品牌。
现代的索纳塔在去年的最后六个月的销量也一度达到了138390辆，在最后的圣诞季的销量也超过了两万辆，达到了20978辆。
而华阳动力的逸动，在去年的上半年，因为刚刚进入美国市场的缘故，所以表现的有些低调，销量一直是不温不火，但是在进入了下半年之后，却突然来了一个井喷式的爆发。
在去年的最后六个月的销量，更是奋起直追，一举超过了韩国现代的索纳塔，达到了150369辆的成绩。
并且在去年最后一个月的圣诞季了，这款车的表现更是后劲十足，甚至在最后一个月的销量都超过了本田的雅阁，直逼丰田的凯美瑞，达到了298886辆。
对于逸动所交上来的这么一份成绩单，金小强是感觉异常的欣慰的，这款车型可以说是华阳动力的开山之作。
在动力总成方面尽管和观致系列的ECOBOOST，以及K系列的创驰蓝天技术的发动机比起来，有些落后。
这款车的动力总成的根本，就是来至于三菱EVO的4G63系列的变形产品，但是在经过了金小强的精心调教之后，他说表现出来的动力，再搭配上他那经过金小强精心设计的外形，都让这款车在中级车市场上表现的动力和后劲十足。
而在这场竞争当中，在天朝有着神车美誉的大众的产品帕萨特，在最后的六个月里居然只卖出去了60114辆，在最后一个月的圣诞季冲刺里，这款车也不过只卖出去了9194辆而已。
这样的一份销售数据，别说和丰田凯美瑞，或者是本田雅阁比，即便是和现代索纳塔，还有华阳动力的逸动面前，也可以说是非常的寒酸。
难道大众的产品，在美国就这么不受待见吗？
在看到了这份销量报告之后，金小强不由得在心里问自己到，尽管之前的几次美国之行，和世界之旅，他对于大众这个品牌在世界范围内的影响力，早就是心知肚明，可是他却着实没想到，大众在美国这个目前世界最大的汽车市场里，居然表现的是如此的狼狈不堪。
可是在接下来，他看了那份消费者满意度的报告之后，却又有些迷糊了，因为在消费者满意度的报告里，在高级中级车的消费满意榜单上，大众的帕萨特还是榜上有名的。
这就说明，美国的消费者对于大众的产品，还是比较满意的，但是为什么这样的车就是在美国销售不佳呢？
紧接着金小强又看了，自己手下的调研团队，在去年下半年，在美国进行的问卷调查，以及对消费者进行回访，所得到的一些信息。
原来大众之所以在美国不受消费者的待见，也是有好几个原因的。
而第一个原因，也是最主要的原因，也正是这款车在天朝最受欢迎的主要原因，这可真是让金小强感觉有些哭笑不得啊，天朝消费者购买帕萨特的最主要原因，而在美国却成了最不受欢迎的原因。
原来在外型上，帕萨特那圆圆滚滚，憨头憨脑的低调中庸的造型，就正是美国消费者对这款车大为光火的最主要原因，也是这款车在美国市场上最不受待见的主要原因。
原来美国是一个极度强调自由和个性的国家，所以这个国家在很多人看来，也就是一个自由散漫的国度。
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