卡莱尔号上有四百名水手，大部分人这时都来到上层甲板去帮助搬运黄金，通往前部弹库通道上只有十余名水手在执勤，而弹药库附近更没有人在站岗。林汉很轻松地就潜入到弹库大门前。
弹药库的大门紧锁着，林汉取出携带的工具，开始撬锁。为了此次行动，林汉在德国时找过几名锁匠，学过撬锁的技巧。他的感知力简直就是为了撬锁准备的，两者结合，林汉只学了一个星期就出师了。卡莱尔号建于1917年，门锁是极普通旧式的一字锁，林汉只用了一分钟就成功地撬开门锁，进入了弹药库。
安好爆破装置后，他就坐在弹药库里，陪着一大堆152毫米的炮弹和发射药包，等着卡莱尔号启航。
凌晨四点整，待最后一批黄金被装入货舱后，卡莱尔号三声鸣笛，拔锚起航。除了必要的执勤人员外，忙碌了大半夜的船上水兵们纷回舱睡觉。和平年代，大英帝国的海军士兵在纪律上都很松懈，虽然今天军舰上装载了敏感的物资，但这毕竟是一艘五千吨级的巡洋舰，谁都不相信会有人敢打他的主意。
卡莱尔号离港后不久，萨菲罗斯号也远远地“吊”上了他。黑暗的夜色中，萨菲罗斯号以和他同步的十八节速度，远远在尾随在其身后十海里远的地方。三月份的东海海况并不是太好，夜间的能见度更是极差，在没有雷达导航的时代，要在黑暗中吊上一条船跟牢而不跟丢，对常人来说难度不小。但对于尾随的萨菲罗斯号来说，这并不是问题。
在萨菲罗斯号的驾驶舱里，林汉的雕像被摆了进来，固定在驾舱的地板上。那座一男一女背靠背站立的双身天使像，代表林汉那一面的雕像，现在对着船头。此时林汉雕像的右手平直举起，指向前方，偶尔手臂所指的方向会做出改动。而船长就根据雕像手臂的指引方向，调整航向。而当雕像的大拇指向上竖起时，船长会给萨菲罗斯号加速，大指向下时则减速。
林汉经过反复试验后发现，只要距离他寄灵的核心不要超过二十海里远，靠着损失一定的信仰之力，他可以轻微地远距离遥控寄灵的核心雕像的姿态，而这一发现在这次行动中被充分地利用了起来。
天色渐亮，三月十四号清晨，当太阳从东边的海平面上升起时，卡莱尔号桅杆了望台上的水手发现了尾随在后的萨菲罗斯号，水手报告了舰长，但舰长对于那艘“芝麻豆粒”大的游艇，并没有太在意。
清晨八点整，当水手们起床开始吃早餐的时候，在弹药库里坐了一晚的林汉，启动定时引爆装置，从弹药库里冲了出来。
离开弹药库时，林汉走的不是舰内通道，而是顺着连接主炮的提弹井通道。他启动了定时引爆装置后，从弹药库里顺着提弹通道一路爬入152毫米炮塔内，当时炮塔里只有一名水手在值班，见到有人爬出，还以为是舰上的战友，待他看到爬出来的人是个黑眼睛黑头发的黄种人，正惊异莫名时，林汉已一记手刀切在他的喉咙上，直接将其击毙。
出了炮塔，林海来到船舷边，纵身一跃，跳入海中。半小时后，萨菲罗斯号的驾驶室里，一具人形的英灵化身体正在凝聚成形。
看了一眼驾驶室的挂钟，林汉对一脸虔诚的船长道：“还有五分钟，叫大家准备好吧。”
时间一点一点地过去，卡莱尔号上已经发现了主炮塔内被杀的水兵的尸体，船上起了一点混乱。当舰长接到这个消息，正要下达处理的指令时，脚下的甲板突然剧烈地晃动起来。
十二海里外，萨菲罗斯号上所有的船员，都看到了远处腾起的巨大火球与黑色烟柱。弹药库被引爆的卡莱尔号，瞬间被炸成两截，在大部分船员还来不及反过过来前，就咕噜咕噜地沉入了东海一百多米深的海底。
萨菲罗斯号上传出了一片兴奋地欢呼声，这批参加过一战的老水兵，对英国人军舰的沉没，除了兴奋之外，没有任何的怜悯。
“该干活了！”
萨菲罗斯号在林汉的命令下，快速地驶到卡莱尔号沉没的地点。海面上到处飘浮着卡莱尔号的碎片残留物，多为救生圈、救生艇的残片，此外还有两名幸运的没有被沉船的漩涡吸进水底的水兵，他们各抱着一个救生圈在海上漂浮。
没有任何怜悯，萨菲罗斯号经过那两个水兵时，林汉直接运用能力，将两个水兵拖入水下，两分钟后两人再浮上来时，已没有了呼吸。
沉没的卡莱尔号上，将不会有任何的幸存者。
在沉船的位置，萨菲罗斯号放下铁锚停下，而后身着潜水服和呼吸装置的林汉，站在一台起重机操纵的升降平台上，缓缓地沉入水中。
从百米深的沉船上打捞几十吨的黄金，如果是“人类的身体”来执行这个任务，最快也要持续几天的时间，但林汉这个非人类不科学的存在却不是问题，他有信心在极短的时间内就将黄金捞起来运走。
普通人类，潜水深度超过一百米，就已经是相当危险的冒险行为了。后世的人类靠着先进的潜水设备，尝尝试过300米甚至五百米以上的极限深度，但那纯粹是试验性质。（注：在日本，直接潜水深度记录是日本海上自卫队潜水医学实验室创造的310米，法国海洋开发公司也曾创下了深潜531米的记录。这些实验事后潜水员的减压时间也将长达1~2个月）。
而林汉英灵化的身体，相对于人类最大的优势就是，虽然他英灵化的身体被迫适应这个世界的法则，但毕竟不是人类那脆弱的肉身，深度潜水时的许多忌讳对他影响很小：首先他不会得减压病，就不需要象普通人类一样潜水后要进减压舱减压。
（注：减压病是由于高压环境作业后减压不当，体内原已溶解的气体超过了过饱和界限，在血管内外及组织中形成气泡所致的全身性疾病。潜水员进行深度潜水后如果没有进入减压舱缓冲，就会患上减压病，有极大的生命危险的。）
凭着感知力，林汉轻松地在水下沉船上找到了存放黄金舱室，然后迅速开始了打捞作业。
这仅仅只是开始，不光是卡莱尔号沉船上的黄金，未来的几年里，他还将长期在水下进行类似的“作业”。从大航海时代至今，人类因为海难而沉没在海中的珍宝不计其数。仗着感知力和深海潜水能力，林汉会一一地将这些珍宝打捞出来进行拍卖，作为他未来计划的资金。
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