19

第十九章

七月, 西北环线彻底迎来了全年的旅游高峰。

曲一弦整日带线, 接单，忙得脚不沾地。

足足一个月，袁野连她的人影也没看见。打电话过去, 她不是在开车, 就是准备睡觉, 连和他多说一句话都不乐意。

袁野跟胜子抱怨，后者回：“可能失恋了吧, 你要多给她一点空间, 包容她, 理解她, 支持她。”

袁野：“……”他曲爷是环线上赫赫有名的鬼见愁，谁闲着没事敢去招惹她？

胜子“啧”了声，提醒：“傅老板离开一整月了还没回来，曲爷这不是失恋是什么？”

邪了门了。

袁野以为只有自己看出了两人之间的猫腻，不料天外有天人外有人啊，这胜子看着挺傻的, 关键时刻脑子还挺精。

他问：“你怎么看出来的？”

“这还不简单？”胜子答：“傅老板离开那天, 小曲爷的牵肠挂肚都写在脸上了。那天我不是陪她进沙粱修减震器嘛, 她跟我打听傅老板是什么样的人。”

“你用你的脑子想想, 小曲爷她没事跟我打听傅老板做什么, 一个女人一旦跟你打听一个男人怎么样, 肯定是动心了。再结合现在的症状, 不正好合了失恋综合症吗？”

袁野觉得自己的智商被胜子鄙视了。

他悻悻地舔了下唇, 没再回复。

******

到八月初时，又发生了一件事。

整个旅游旺季，野生骆驼保护区至玉门关那带都在造桥铺路。

漫天的风沙烟尘，炎热酷烈的阳光以及陡峭颠簸的碎石路，都给游客进入玉门关景区造成了极大的不便。

曲一弦跑了几趟玉门关后，不说车辆损耗，光是堵车浪费的时间，在路上的物资消耗就十分影响行程安排。

更别提堵车期间，阳光暴晒，车内闷热，漫天飞沙给客人造成的心理煎熬以及前不着村后不着店没有地方解决生理问题的窘迫，不光客人觉得兴致败坏，就连她这个领队都觉得影响心情。

所以，在和彭深商量过后，曲一弦取消了今年环线上的玉门关景点，连带着必须要经过玉门关的雅丹魔鬼城也一并勾连。

她重新开发了一条新路线。

从315国道进入水上雅丹景区，再原路返回，抵达南八仙雅丹群。

说起来，这条路线的灵感还是拜傅寻所赐。

新路线投入实践使用后，袁大狗腿立刻亲切地致电傅寻问候。

傅寻正在一场私人饭局上，接到电话，离席去僻静的客房里接起。

袁野作为一个双面间谍，充分发挥他的身份优势，天花乱坠地说了一通事情始末，话毕，不忘总结：“总之，非常感谢傅总提供的新路线。”

傅寻把袁野的性格摸得一清二楚，话里哪句是真的哪句是假的，都不用费神分辨，一目了然。

他任由自己陷进沙发里，轻捏着眉心，提醒：“这些话当她的面就别说了，她对我抱有敌意。涉及我的事，她一向没有风度。”

袁野听傅寻的，没往曲一弦的枪口上撞。

事实上，他最近也没什么机会能去得罪这位祖宗。

******

星辉一向是西北诸多车队的风向标，新路线推行一周后，除了少数几家旅行社还保留着玉门关和雅丹魔鬼城的景点，大多车队都跟着星辉开辟的新路线跑315国道的水上雅丹和南八仙的雅丹群。

极短时间内，原本小众冷门的水上雅丹景区，游客量瞬间暴增。

除此之外，许多游记，软文不约而同提到了本鲜为人知的水上雅丹，在大幅图片曝光后，“水上雅丹”在短时间内，一跃成为现象级的热门。

几乎是可预料的，在水上雅丹的关注度突破警戒线后，嗅着商机的投资方立刻就来了。

袁野打听到第一手消息，迫不及待地给曲一弦打电话：“……水上雅丹明年就要开发了，开发商打算打造个‘西湖雅丹’，定制游船，让游客能渡水行舟，穿梭在水上雅丹群里。”

“我现在都不敢想明年的旅游旺季，就我们国家这人口密度，水上雅丹估计要被游船挤爆了。都动弹不得了，还赏什么景啊……”

曲一弦坐在车里吹手持型的小风扇，风扇虽小，风力倒挺大，呼呼地往她脸上送风。

她懒洋洋地换了只手接电话，眼皮微耷，看着跟快睡着了一样，连声音都软绵绵的：“这不挺好？开发了，才能拉动经济啊。”

袁野沉默。

他不高兴了。

水上雅丹的生态环境脆弱，大肆开发只会加速它的消亡。少则几年，如今惊艳世人的水上雅丹就会坍塌损毁，再不负如今的壮观瑰丽。

曲一弦舒服得都快睡过去了，她把小风扇凑近，漫不经心道：“水上雅丹不管开不开发，它都是人类共有的一笔财富。你藏不住它，也不该把它藏起来。有了资金才能保护，未必是祸。”

“你看人莫高窟，过得多滋润。”

袁野钻起牛角尖就跟小孩一样，得开解。

每当这时候曲一弦就会格外耐心：“也难怪你会对傅寻这么狗腿，他手里捏着钱，一没想着改造地球，二没想着花天酒地，三没想着自我享受，而是一心守护世界，还挺了不起的。”

星辉这些年除了做救援，也和环保沾边。

不过没什么大动作，顶多就是发动车队队员约束游客不要乱扔垃圾保护环境，遇上来西北青藏做环保公益的，就不收费，免费接送，尽量提供方便。

本小章还未完~.~，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！