乐小萝莉爬回自己的地盘，心情很好，收拾了一份远行必备的行李，坐等到傍晚给家里打电话告知她又将去一个信号不好的地方。
柳大少跑回家陪长辈们过立夏，说了要出任务，于半下午即到乐园报道，他也成功的蹭到一顿晚饭。
燕少在贺家陪太姥姥舅公舅婆们过节，下午大量采购，打包十几箱新鲜瓜果蔬菜搬上小飞机，傍晚没等舅舅们下班回家，他提前吃了东西赶赴乐园。
他抵达时，已经是晚七点多钟，天地一片黑。
燕大少把小飞机降落在EC225附近，把小直升机上的物品转移上大直升机，再跑去四合院找小萝莉。
讲真，当他看到宣少华少经常在乐园玩，心里打坛了几百坛老醋，酸得不行。
可是，再酸也得装淡定。
在乐园休息了约半个钟，燕少柳少和小萝莉背着行李出发，开EC225直升机代步。
柳少负责当飞行员，他驾着小飞机先去首都的国际机场不仅加满了油，他和燕少还有自携带的油壶装了二吨多的燃油放在机舱里携带跑路。
有两个帅哥在，乐小同学不需要自己开飞机，她坐在机舱里打开小桌子，拿出纸笔，又孜孜不倦地编写高中的试卷。
燕少也坐在舱内陪伴小萝莉，她津津有味的出试题，他有时会默默的当个好学生，试着做试题，有时干脆放弃。
他毕业那么多年，早把某些跟专业没多少联系的知识还给老师们了，只有那些与专业和生活工作中相关的常用知识仍深植于脑海中。
要不是无聊，他才不愿看小萝莉写的啥，因是小萝莉出的试题，他才有兴趣尝试做一做，打发时光。
到后半夜的，燕大少很老实地睡觉。
因为不急赶时间，柳少保持着正常行速，而且，每当经过一个省必须去加一次油，让燃油始终保持着满箱状态。
直升机像只大鸟在夜空中慢慢飞，于天亮时分抵达G陇省境内。
到了G陇省，柳少绕个小弯，去了有机场的地级市的机场加油，也与燕少换班。
燕大少驾着直升机跑了一百余公里，跑到一个环境优雅的县城，找到一个公共广场停机，先去吃早餐。
仨吃了一顿当地风味的早餐，又去采购一大堆的物品，请人运送至广场搬上飞机，满载着东西的直升机再次出发。
直升机穿过G陇省，进入南疆X省。
燕少驾着飞机，先去了X省的柴达盆地，然后再飞往X省的塔里盆地。
塔里盆地是华夏国第一大盆里，南北最宽处520公里，东西最长处1400公里，其内就是国内最大的流动性沙漠——塔克拉沙漠。
或许，了解塔克拉沙漠的人不多，但若提及“罗布泊”，想必知道的人就多了。
罗布泊曾经是华夏国的第一大咸水湖，终因人类过度开垦，用水过量和河流改道，第一大咸水从地图上消失，湖岸绿洲以势不可挡之势荒漠沙化，曾经的绿洲变成最凶险的不毛之地。
荒漠化的罗布泊，西端与塔克拉沙漠相连，其区域气候恶劣，往往人或动物进去了就出不来，从而罗布泊区被称为死亡之地。
燕少驾驶飞机进入X省，飞往罗布泊上空飞了几圈，再继续往西，飞往塔克拉沙漠腹地。
塔克拉沙漠又叫“死亡之海”，腹地沙丘类型多样，复合型沙山和沙垄像一条条伏地巨龙，塔型丘有的像蜂窝状、羽毛状、鱼鳞状。
当飞行员的燕大少，驾驶着直升机先是沿沙漠之南的边缘地带飞行，到达沙漠公路时再朝北飞，抵达北岸与沙漠之间的塔里河，再朝西飞行。
以前的死亡之海一片荒凉，华夏的科学家们始终没有放弃它，经由多年努力，攻克了各种技术问题，成功得探测到地底下藏着丰富的石油和天然气，不毛之地一跃成一块宝地。
为了开发沙漠腹地的油田，沙漠中建有四条沙漠公路，第一条公路从盆地之北的轮台至盆地南的丰县和且县；第二条自盆地西北的阿拉市至南边的HT市；
第三条则从盆地东北的梨市到东南的且县，第四条是从第二条公路的阿拉市与第一条公路和第二条公路夹着的沙漠中的油田贯通，从而令阿拉市与且县、丰县连通。
四条沙漠公路让塔里盆地的南北贯通，促进了盆地两岸的经济文化迅速发展。
也因第一第二第三条沙漠公路贯穿盆地和沙漠腹地，相当于把塔里盆地和塔克拉沙漠切割成几块，每块的面积相对而言就小了。
第一条公路与第二条公路之间的沙漠腹地中有一条发源南边山脉腹的一条河由南流向北，现今仍深入沙漠腹地长达210多公里，河流尽头形成的三角洲有居民定居。
其河流形成的三角洲绿洲之北部与塔里木河之间的沙漠区域内有大型油田。
因此，小萝莉能选择的地有限，有第二条沙漠公路与盆地之西端平原绿洲之间的一片沙漠；
还有第一条公路与第三条公路之间的沙漠区，以及第三条公路与盆地之东的山脉脚下冲积平原绿洲之间的沙漠区。
第一条公路与盆地东部之间的沙漠距离人类生活区和公路太近，乐小同学并不太中意。
燕大少驾着飞机在第三、第一条公路与盆地之东部边缘之间的区域兜了两圈，时间在不知不觉间就过去了。
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