除了骑炮连外，还有一个骑兵辎重连。
全团人员达到了一千人出头，主力乘骑用战马，即辽河马有八百多匹；辅助战马，即辅助骑兵驮运武器弹药，快速行军的时候也偶尔用来乘骑的河西马则是有九百多匹。
此外还有骑兵辎重连里的两百多匹挽马或战马以及六十多架四轮或双轮马车。
整个第五十三师骑兵团，说是轻骑兵团呢，但实际上拥有乘骑战马以及挽马一共两千多匹，人员一千一百余人，步兵炮六门，同时全团里的战斗以及后勤人员，清一色装备枪管稍短的十八型步枪骑兵版，同时每个骑兵还会配给一把陕七式十一毫米骑兵左轮手枪。
这种手枪是专门为骑兵研发的骑兵战斗手枪，射程远，精度也高，威力也大，但是后坐力、重量都比较大的手枪……只是这东西很多骑兵们嫌弃太重，后坐力也大，所以不少骑兵宁愿自掏腰包购买天五式左轮手枪上战场。
天五式左轮手枪，这东西自从诞生之后就深受楚国军警乃至民间的欢迎，军方把它作为军官以及炮兵等技术兵种的自卫手枪大规模装备，而且还是陆军，海军，近卫军，武装税警四大军种都统一使用。
除了军方外，大量地方巡警机构也大批量采购这种天五式左轮手枪，或者是该款手枪的专利授权产品，比如广西地方巡警厅采购的所谓柳州三三型手枪，他们柳州兵工厂自己吹嘘是自主研发云云，但实际上就是天五式左轮手枪的专利授权换皮版本。
至于民间购买，尤其是海外领地以及殖民地里购买这种手枪的人就更多了。
天五式左轮手枪以及各种乱七八糟的专利授权换皮版本，乃是目前大楚帝国里产销量最高的枪械……光是承顺三十五年一年里，各武器公司就生产了至少五十万支。
目前天五式左轮手枪的总产量至少在四百万支往上走！
什么十八型步枪，十九型步枪这些正儿八经的军用步枪产量对比起来，那就是个小弟弟……
顺带一提，人家天五式左轮手枪买的还挺贵的，最新改进版本的民用版一支要三十多楚元，军警版便宜一些但是价格也不会差太多，反正比十多楚元一支的十八型步枪贵多了。
河北武器公司，光靠这一款手枪的自产以及专利收费授权，日子就能过的非常潇洒。
第五十三师骑兵团里也不例外，其中不少骑兵装备的标配的陕七式骑兵手枪，但是也有不少骑兵选择用自购的天五式手枪。
再加上人手一件的十八型步枪骑兵版。
光是在枪械火力上，这个骑兵团就足够凶猛了，更别说人家还带着六门的七十毫米步兵炮，直属支援火力比肩三千多人的步兵团。
再加上专属的辎重连！
以甲等战备部队标准进行扩充配属的第五十三师骑兵团，这玩意和古代传统的骑兵部队根本不是一个概念，作战方式也不是传统意义上的骑马冲锋……尽管这些骑兵们也有骑刀，日常训练里骑兵冲锋依旧是非常重要的一环。
但是这年头里，能用火炮和枪械远距离的干掉土着，你干嘛要傻乎乎列队搞什么骑墙冲锋啊。
所以第五十三师骑兵团这种骑兵部队，在楚国主力部队里的战术定位，从来都不是什么列队冲锋，而是以侦查、反侦察、快速突击拦截或支援作战。
具体交战的话，是以下马步战为主。
而这样的一支骑兵团，想要从运输船上下来自然也不容易，光是那八百多骑兵还好说，但是那两千多匹马匹以及大量的辎重马车就不好搞了。
同时又因为加的斯这边的港口设施太落后，深水泊位很有限，港口自身更没有什么吊装设施，甚至连在几个深水泊位的栈桥水准都不咋地，这些普通木制栈桥又年久失修，搞的楚军很难短时间内把大量的车辆火炮以及战马都通过这些栈桥输送上岸。
而一些堪用的栈桥也需要优先供应炮兵部队和辎重部队的登陆。
这样一来，第五十三师骑兵团的登陆上岸就显得非常麻烦了，老半天里才排队等到一个深水泊位。
结果等登陆呢，就发现这木栈桥的承受能力不行，不能在同一时间里让太多人员和战马齐齐上岸，不然分分钟就要把栈桥给压垮了。
最后没办法，只能放缓速度，同时干脆用小船接驳的方式运输人员上岸。
但是马匹和火炮以及车辆就没太好的办法了，只能是慢慢来。
这五十三师骑兵团的登陆虽然慢一些，好歹是能够正常进行，但是隔壁的第五十三师炮兵团的登陆简直就是一场灾难。
先前登陆的七十五毫米山炮营的时候，还没发现太大的问题……这玩意虽然是师属火炮，但实际上主打的就是轻便，全炮行军重量也不过三百六十多公斤而已，这种重量的火炮已经算得上
结果等到七十五毫米野战炮营开始登陆的时候，行军全重一千六百多公斤的火炮直接就拉跨了……虽然运输舰上有吊装设备，可以利用船只上的蒸汽机带动的吊装设备，直接把这种长身管的师级压制火炮吊装上栈桥……但是奈何西班牙修建的栈桥实在太拉跨。
而楚国人又高估了西班牙人建造的港口设施的质量，结果看起来很结实的石头栈桥，在连续上去了三门七十五毫米野战炮后，直接就给压坍塌了……三门主力火炮连带着拉炮的挽马直接掉入海水里。
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